鹰雄大道:打造一刻钟经济圈
曾美娟 记者 吴郡 张赤奎 撰文/摄影
东部沿海发达地区经济结构调整,产业升级,不少企业向中西部梯度迁移,这对鹰潭来说是一次绝好的发展机遇。
国家开发中西部的发展战略的实施,许多扶持中西部发展的政策陆续实施,这对鹰潭来说是一次千载难逢的好机遇。
江西省提出建设环鄱阳湖生态经济圈,鹰潭作为六个核心发展城市之一,面临着扑面而来的发展好机会。
周边各城市群纷纷崛起,以“百舸争流,只争朝夕”的劲头,加速发展,鹰潭在这轮竞争中决不甘落后。
新一届市委、市政府领导结合本地实际,深入研究,果断决策,作出了“四大一新”的发展战略构想。“四大一新”发展战略引领鹰潭蓬勃发展,显示出强劲的活力,赢得了省领导和我市广大干部群众的一致赞扬。
建设大城市构架,作为“四大一新”的重要组成部分,已显得迫在眉睫。投资1.51亿元的鹰雄大道的建设,就是落实这一大战略的重要举措。鹰雄大道的建设,具有非同寻常的意义。
据介绍,鹰雄大道是鹰潭主城区与贵溪之间的城际快速通道,西接梅园大道,跨童家河和浙赣铁路线,终点为贵溪工业园区兴贵大道与兴四路交叉口,全长9.7公里,道路宽36米,双向6车道,按城市Ⅰ级公路标准施工,设计时速为每小时60公里,今年年底将建成通车。
鹰雄大道已不仅仅是连通鹰潭城区和贵溪市区的一条快速通道,它是我市全面推进“四大一新”发展战略的一项重要举措。它的建成对拉大城市框架,加速鹰潭经济社会发展将起重要作用。
近日,记者专诚采访了鹰雄大道项目管理部的有关同志,并查验了相关资料,为读者解读鹰雄大道建设的深层内涵。
鹰雄大道效果图
【背景篇】
扩大城市规模 提高城市竞争力
第十一个五年发展规划的须要
《鹰潭市国民经济和社会发展第十一个五年规划纲要》明确提出,鹰潭要拓展发展载体,做大中心区工业园、贵溪工业园、余江工业园,建设320国道工业园,使其成为产业集群比较发达,技术和冶金相对密集,对我市发展起主导作用的工业带,成为海外和沿海发达地区产业迁移的承接基地。
为此,要求统筹城乡发展,加速推进城市化进程,强化“大鹰潭”发展观念,拓展城市发展空间,按照“东连、西接、南扩、北拓”的城市空间发展构想,建造鹰潭至贵溪的城际快速通道——鹰雄大道,加快月湖区与贵溪市城市空间发展的对接,加速两城间工业流、信息流、交通流、人流、物流的交流,形成空间上的对接和内力上的聚合,构成鹰贵城镇群,实现“大鹰潭”战略,全面提升鹰潭市经济社会发展的竞争力。实现经济发展战略构想的须要
改革开放二十多年来,中国经济持续高速发展,区域经济的特征凸显,长江三角洲、珠江三角洲等举世瞩目的中国经济极核区(极核区是指发展极的核心内圈),以及闽东南地方经济区呈现出生气勃勃,已经出现劳动力以外的经济要素外溢的态势。特别是近几年来,随着国家实施加大城镇基础设施投入和宏观调控政策,东部经济发达地区已全面开始产业结构调整和经济增长模式转换以及产业升级更新,为中西部地区的经济社会大发展提供了难得的机遇。
鹰潭是长江三角洲、珠江三角洲和闽东南三个沿海经济发达地区的腹地,直接受到它们的辐射和影响,并接受东部沿海地区因产业结构调整而向中西部梯度迁移的产业;同时,国家正在实施的西部开发、中部崛起的战略,都要求鹰潭以大开放为主导战略,实施促进经济大发展的战略决策,强化其在全国经济发展梯度中承东启西,勾通南北的战略地位。
改善区内交通状况的须要
鹰潭是江南的重要交通枢纽,浙赣铁路、鹰厦铁路、皖赣铁路、沪昆高速、景鹰高速、320国道及206国道在此交汇,交通区位优势明显,市域内主城区是江南最重要的交通枢纽和商品集散地以及物流中心。
但是,长期以来,鹰潭市困囿于地域区界,缺乏大鹰潭有机协调、整体发展的具体措施,市域内城际之间可渗透性差。尤其是鹰潭市主城区和贵溪城区两个最具活力,各具优势的城区现状交通联系极不方便。主城区行政中心所在地梅园与贵溪市罗河工业区空间距离9公里,但两地之间目前的交通距离达15公里。从鹰潭城区到贵溪城区需绕行主城区的梅园大道、湖西路、环城东路等城市道路,不仅多绕行6公里路程,而且占用本就稀缺的主城区道路资源。由于缺乏合力,各市、区的经济发展及其推动力受到阻隔和遏止,对外部影响力削弱,导致在城市规模和内力方面缺乏承接东部产业梯度迁移的竞争优势。
市域经济发展的须要
2003年我市编制完成的《鹰潭市城市总体规划》,确定了“极化中心城市,发展县城与中心镇,培育建制镇,全面提高城镇发展质量”的原则,在这一原则指导下形成大鹰潭城市群空间形态可概括为:两个中心(主城区、贵溪城区),一个组团(龙虎山组团)(组团是指发展的区域或集合体),一个卫星城(余江卫星城),沿交通线路、经济走廊为发展主轴。
大城市群的主体是主城区和贵溪城区的有机融合,将鹰潭主城区的商贸优势与贵溪市的铜冶炼、化工、电力及加工等工业优势相互结合起来,做大做强。为此,我市“十一五”规划要求尽快建造鹰雄大道,加强两城之间的交通联络,缩小两城之间的空间距离,切实落实一刻钟经济圈战略。建设鹰雄大道能快速扩大鹰潭市和贵溪市的城市规模,提高鹰潭市的整体竞争力,尽快实现大鹰潭市战略,对鹰潭市的未来具有深远意义。
【定位篇】
未来城市主干道
建造鹰雄大道的几大理由
建造鹰雄大道在路网结构上完善了鹰潭市域道路网骨架,加强了鹰潭市内月湖区和贵溪市两个中心城之间的交通联系,有利于加强两城之间的相互吸引、共同发展,促进夏埠组团、梅园组团和贵溪市罗河组团等城区的快速发展,同时带动沿线土地利用开发,加速城市化进程。
综合起来,建造鹰雄大道的理由主要是:
一是我市启动实施国民经济和社会发展第十一个五年计划的须要;
二是实现我市经济社会发展战略构想的须要;
三是改善区内交通环境状况,建设节能型社会的须要;
四是促进我市市域经济发展,优势互补,人流、物流利通的须要;
五是适应经济快速增长、交通运输业快速发展,交通量快速增长的须要;
六是建设“大鹰潭” ,实现我市城市跨跃式发展的重大举措。
鹰雄大道的功能定位
据介绍,鹰雄大道的功能定位包涵两方面,一是主城区与贵溪市城际间的快速通道;二是前期多具有公路交通功能,远期为城市主干道。
据预测,到2010年鹰雄大道高峰时交通流量为1851pcu/h(pcu/h是指每小时经过的最大交通量);到2015年鹰雄大道高峰时交通流量为2659pcu/h;到2025年鹰雄大道高峰时交通流量为3789pcu/h。
另外,记者还了解到,鹰雄大道道路等级为城市主干道,计算行车速度为每小时60公里,路面结构为沥青路面。
鹰雄大道对社会环境的影响
鹰雄大道建成后,对鹰潭主城区和贵溪市两地的联系将有极大的改善,两地交通能力卓著增强,运输能力提高,不仅可以解决交通绕行,减少交通事故,而且将带动沿线区域建设与开发,使沿线地区的产业结构、布局更趋合理,使影响区域内的商业、旅游业、建筑业、运输业、加工业、养殖业及特色农业等迅速发展。随着诸多产业的逐渐兴起和发展,将提供更多的就业机会,发挥更大的经济和社会效益。
鹰雄大道的建设,使道路沿线的土地升值,对沿线各类产业的开发和经济发展所给以的刺激作用,不仅给沿线人民带来了直接的经济效益,而且有广泛的社会效益。
【进度篇】
鹰雄大道公路路基已全线贯通
进展顺利
鹰雄大道项目由市公路局负责建设管理。市公路管理局项目管理部代业主,分为四个标段进行施工,由湖南五建、市公路桥梁工程局、上饶京宝、中铁二十四局等单位承建整个全线的路基、桥梁及防护等施工任务。目前,该项目在市公路局鹰雄大道项目管理部的细心组织下正井井有条地推进。
科学调度
鹰雄大道工程自进场以来的6个多月时间内,碰到了五十年不遇的雨雪冰冻灾害天气和上半年的多雨气候,有效的土石方工作日只有90多天,再加上取土要到20公里以外的童家地段,给施工增加了一定难度。鹰雄大道项目管理部细心组织、科学调度、严格管理,在确保施工安全和工程质量的前提下组织施工。记者在鹰雄大道施工现场看到,项目管理部正在抢抓当前晴好天气的有利时机抓紧施工,调来120余台施工机械设备和车辆,在4个施工标段同时展开作业。
稳步推进
到目前为止,全线已完成清淤15.8万方,路基土石方150万方,占总量的90%;涵洞完成30道,占总量的90%;桥梁桩基55根,8个承台或系梁,18个墩台身,梁板预制8片,盖梁4个,路面备料4万方。预计6月份工程将进入路面垫层施工,8月份开始水稳层施工,9月份童家河大桥和跨浙赣铁路立交桥将通车,路面进入沥青摊铺阶段,道路将在今年年底建成通车。
【攻坚篇】
确保鹰雄大道今年年底建成通车
鹰雄大道自开工建设以来,时间紧,任务重,工程量和施工难度大,加上雨雪天气的影响,给施工进度造成巨大压力。项目管理部克服重重困难和种种不利因素,确保了工程项目按预期目标顺利进行。
土方大 运距远
鹰雄大道是省重点工程,全线无论只有9.7公里长,但整体方量达到167万方,尤其是童家河大桥到化溪张家这段2.5公里路段,地势低洼,平均填方在8米左右,方量格外大。加上周围缺土,全部土方均取自11公里路程外的320国道,运距远,运输量大。面对如此巨大的填方量,项目管理部调动一切可利用资源,充分利用晴好天气,抢占每一个有利于施工的时间段,调来120余台施工机械设备和车辆,在4个标段同时展开工作,抓紧组织好填方工作,确保了工程的进度,目前已完成填方总量的90%,全线基本贯通。
时间紧 任务重
鹰雄大道于2007年8月开标,9月10日举行开工典礼,12月7日开始全线施工,时间紧,任务重。加上上半年是梅雨季节,仅4月份雨天就达到了20多天,再加上1月份的冰冻影响,全线实际有效的土石方工作日只有90多天,施工时间严重不足。特别是遇上雨天,须要持续3-4天晴好天气机械设备才能上路作业。为了抢工程进度,克服天气的不利影响,项目管理部细心组织,抢晴天,战雨天:天气晴好时机械设备全部上马,在4个标段全线开工作业;碰到雨天,则做好设备进场前的备料及抢修桥梁和涵洞。为了确保工程按进度进行,项目管理部的工作人员舍弃了休息日,晴天全部上施工一线调度指挥,雨天就聚在一起研究碰到的问题及解决办法。
抓质量 保安全
质量是第一要素。为确保工程质量,项目管理部严抓材料关、检测关、工序关,进场的全部材料如钢筋、水泥等必需是由资质过硬的厂家生产,并进行严格检测,不合格的原料绝不允许进场。严把工序关,上一道工艺不合格,绝不进行下一道工序。检测人员在对路面土方进行检测时,发现有一路段土方发软,责令施工单位重新挖开,调运合格土方反填。严把检测关,尤其是童家河大桥和跨浙赣线铁路大桥的桩基,严格标准,不得偏离5公分,发现偏离后及时修正,确保大桥的质量和安全。
【远景篇】
空间对接 内力聚合
目前,我市正在统筹城乡发展,加速推进城市化进程,不断强化“大鹰潭”发展观念,拓展城市发展空间。
按照“东连、西接、南扩、北拓”的城市空间发展构想,建造鹰潭至贵溪的城际快速通道——鹰雄大道,对加快月湖区与贵溪市城市空间发展的对接,加快两城间工业流、信息流、交通流、人流、物流的交流,形成空间上的对接和内力上的聚合,构成鹰贵城镇群,实现“大鹰潭”战略,全面提升鹰潭市经济社会发展的竞争力,具有重要而深远的意义。
一是直接拉近了月湖区和贵溪城区的直线距离。鹰雄大道的功能定位为鹰潭主城区与贵溪市城际间的快速交通通道,前期多具有公路交通功能,远期在“大鹰潭”框架形成后为城市主干道。建成后,鹰潭主城区和贵溪市两地的联系将大为改善,两地的交通能力卓著增强,运输能力大幅提高,可以解决交通绕行,减少交通事故。
二是将带动沿线区域建设与开发,使沿线地区的产业结构、布局更趋合理,使影响区域内的商业、旅游业、建筑业、运输业、加工业、养殖业及特色农业等迅速发展。随着诸多产业的逐渐兴起和发展,将提供更多的就业机会,发挥更大的经济和社会效益。
三是推进城镇一体化进程,拉大城市框架,刺激沿线各类产业的开发和经济发展。鹰雄大道途经贵溪罗河工业园区、月湖区创业园,随着各类产业尤其是铜加工产业在园区的兴起与对接,符合我市依托江铜打造世界铜都的战略构想,具有广泛的社会效益。
四是空间的对接,对打造一刻钟经济圈,构建利益平台,促进共同发展,打下了坚实的基础。
正如有关领导所指出的,鹰雄大道的建设及投入使用,将为我市实现“四大一新”战略构想、拉大城市框架、加快城市空间对接、全面提升经济发展速度,提供方便的快速通道,并将为鹰潭经济快速发展插上腾飞的翅膀。